Por que o GP da Espanha é o teste definitivo para a Red Bull (e para todas as equipes)
General
- Ludo van Denderen
Nas prévias de um próximo Grande Prêmio, a Red Bull Racing tem ouvido isso repetidas vezes ultimamente: "Imola não será nosso melhor fim de semana". E: "Mônaco não é como nós". Ou: "Será difícil no Canadá". Mas antes do Grande Prêmio da Espanha, os rumores da equipe austríaca são completamente diferentes. Há uma expectativa de que a Red Bull volte a ser a equipe líder das últimas temporadas em Barcelona. Se esse for realmente o caso, o restante da temporada será visto com muita confiança. Se a Red Bull tiver problemas, isso também diz muito sobre o resto do ano.
De fato, o Grande Prêmio da Espanha é o teste definitivo para a Red Bull Racing, assim como para as outras nove equipes da F1. Se um carro é forte no Circuito da Catalunha, ele também o é na grande maioria das pistas do calendário da F1. Portanto, não é à toa que, até recentemente, as equipes começavam a temporada anualmente com os dias de teste perto de Barcelona. Enquanto isso, no Bahrein, o local escolhido para isso.
Barcelona é uma mistura perfeita de circuitos europeus
De fato, o circuito oferece uma combinação perfeita dos desafios que os pilotos encontrarão durante o resto da temporada: há uma longa reta com largada e chegada, há uma grande zona de frenagem antes da primeira curva, há curvas longas, algumas curvas super rápidas e também algumas curvas mais lentas. Além disso, é um circuito de alta força descendente, o que torna a aerodinâmica do carro especialmente importante. É justamente nesse aspecto que a Red Bull costuma se destacar.
Há mais circuitos desse tipo no calendário nas próximas semanas, como os GPs da Áustria, Hungria, Holanda e Cingapura. Se uma equipe conseguir capturar o nível certo de downforce aqui, é um sinal de que as coisas também estarão bem nas corridas mencionadas anteriormente. Na Espanha, a Red Bull não precisa ter medo de passar por cima de lombadas altas ou de uma pista cheia de lombadas.
Atualizações esperadas na Espanha
Aliás, não se surpreenda se as equipes introduzirem as atualizações necessárias em Barcelona, justamente por ser a pista de testes perfeita. O fato de não haver corrida de velocidade e, como resultado, muitas experiências podem ser feitas na pista relativamente curta, torna ainda mais atraente trazer novas peças.
Apesar das corridas em Imola e Mônaco, depois de viagens à Austrália, Ásia e Estados Unidos, a parte europeia da temporada de F1 realmente começa na Espanha. Se depender da Red Bull, e tenho certeza de que todos os seus concorrentes também pensam assim, essa é a pista em que tudo deve se encaixar e você chegará ao verão se sentindo bem. Se as coisas não derem certo aqui, é provável que você tenha meses difíceis e desagradáveis pela frente.